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Mangueiras para Caminhão

Direção, freio, basculante, ar-condicionado. Todas as mangueiras hidráulicas para seu caminhão.

Sistemas do Caminhão com Mangueiras

Direção Hidráulica

Mangueiras de alta pressão que conectam a bomba da direção à caixa de direção.

Pressão típica: 100-175 bar
Sinal de problema: Direção pesada, ruído ao virar, vazamento
Freio a Ar

Mangueiras pneumáticas que levam ar comprimido aos cilindros de freio.

Pressão típica: 8-12 bar
Sinal de problema: Freio fraco, compressor trabalhando demais
Basculante

Mangueiras de alta pressão para cilindros de caçamba basculante.

Pressão típica: 200-350 bar
Sinal de problema: Caçamba lenta, não sobe toda, vazamento
Ar-Condicionado

Mangueiras especiais para gás refrigerante (R134a, R1234yf).

Pressão típica: 15-30 bar
Sinal de problema: A/C não gela, ruído no compressor
Transmissão

Mangueiras de retorno de óleo e refrigeração do câmbio automático.

Pressão típica: 5-20 bar
Sinal de problema: Solavancos nas trocas, óleo quente
Cabine

Mangueiras para cilindros de tombamento da cabine (manutenção).

Pressão típica: 100-200 bar
Sinal de problema: Cabine não levanta, muito lenta

Marcas que Atendemos

Scania
Volvo
Mercedes-Benz
Volkswagen
Iveco
DAF
Ford
MAN

Dicas Importantes

Faça Assim
  • Troque mangueiras preventivamente a cada 4-5 anos
  • Verifique conexões nos check-ups periódicos
  • Use mangueiras com especificação igual ou superior à original
  • Guarde as conexões originais para referência
  • Anote a quilometragem quando trocar
Evite
  • Rodar com mangueira rachada ou inchada
  • Usar mangueira de pressão inferior à necessária
  • Deixar mangueiras encostando em partes quentes
  • Usar abraçadeiras em lugar de conexões prensadas
  • Ignorar pequenos vazamentos

Caminhão parado é prejuízo

Prensagem na hora para colocar seu caminhão de volta na estrada. Desde 1998.